Sau hơn 2 năm thi công, dự án Cầu Bến Rừng đang gấp rút hoàn thiện để thông xe vào cuối tháng 7/2024. Dự án đầu tư gần 2.000 tỷ đồng này được kỳ vọng sẽ trở thành một nút giao thông quan trọng, liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các vùng kinh tế ven biển Hải Phòng và Quảng Ninh.
Cầu Bến Rừng: Nút giao thông trọng điểm, thúc đẩy kinh tế ven biển Hải Phòng - Quảng Ninh
Dự án Cầu Bến Rừng được khởi công xây dựng vào tháng 5/2022 với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương đóng góp 1.100 tỷ đồng, ngân sách Hải Phòng 835 tỷ đồng và tỉnh Quảng Ninh 5,5 tỷ đồng. Cầu có tổng chiều dài 1.865m, gồm cầu chính và đường dẫn rộng 21,5m bắc qua sông Đá Bạch, nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh).
Cầu Bến Rừng là công trình cầu đường cấp đặc biệt, được thiết kế với điểm nhấn biểu tượng ba chữ V (sơn màu trắng đỏ) mang ý nghĩa lịch sử, gắn với ba lần đại thắng của quân dân nhà Trần trên sông Bạch Đằng. Cầu chính gồm 4 nhịp Extradosed sử dụng dầm hộp thép liên hợp với bê tông cốt thép ứng lực, trong khi cầu dẫn gồm 34 nhịp dầm SuperT. Mố và trụ cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, móng sử dụng cọc khoan nhồi.
Cầu Bến Rừng: Nút giao thông trọng điểm, thúc đẩy kinh tế ven biển Hải Phòng - Quảng Ninh
Mặt đường cầu được thiết kế với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, đảm bảo lưu lượng giao thông lớn và an toàn. Vận tốc thiết kế của cầu chính đạt 80km/h. Đường dẫn hai đầu cầu được thiết kế theo quy mô đường cấp III đồng bằng với 4 làn xe và mặt cắt ngang rộng 22,5m.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Tiền Phong vào đầu tháng 7/2024, phần cầu và đường dẫn lên cầu khu vực huyện Thủy Nguyên (TP Hải Phòng) đã hoàn tất. Đoạn đường dẫn lên cầu qua địa phận thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh) đang được đơn vị thi công thảm nhựa và hoàn thiện các hạng mục phụ.
Cầu Bến Rừng: Nút giao thông trọng điểm, thúc đẩy kinh tế ven biển Hải Phòng - Quảng Ninh
Các công nhân và phương tiện hạng nặng đang được huy động để hoàn thiện lan can, trồng cây xanh và gia cố hành lang tuyến đường dẫn. Về phía tỉnh Quảng Ninh, ngoài phần đường dẫn nằm trong thiết kế của dự án, tỉnh đã đầu tư thêm 258 tỷ đồng từ ngân sách địa phương để xây dựng thêm 2,3km tuyến đường kéo dài từ đường dẫn Cầu Bến Rừng đến tuyến đường ven sông, kết nối với cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và thị xã Đông Triều.
Theo kế hoạch ban đầu, dự án Cầu Bến Rừng dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2024 để chào mừng kỷ niệm 70 năm chiến thắng Điện Biên Phủ và 69 năm Giải phóng thành phố Hải Phòng. Tuy nhiên, do quá trình giải phóng mặt bằng gặp khó khăn và nền đất yếu tại khu vực thị xã Quảng Yên phải xử lý lún nên dự án đã hoàn thiện chậm hơn so với tiến độ khoảng 2 tháng.
Cầu Bến Rừng: Nút giao thông trọng điểm, thúc đẩy kinh tế ven biển Hải Phòng - Quảng Ninh
Cầu Bến Rừng có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối vùng, thông quan trục giao thông và rút ngắn khoảng cách giữa các đô thị Quảng Yên, Uông Bí (Quảng Ninh) với Thủy Nguyên (Hải Phòng). Cùng với hệ thống đường thủy nội địa và đường biển, cầu sẽ tạo thành một hệ thống giao thông liên hoàn, thúc đẩy phát triển thương mại hàng hóa, du lịch dịch vụ và cung ứng nguồn lao động.
Qua đó, Cầu Bến Rừng sẽ góp phần nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội của hai khu kinh tế ven biển năng động nhất miền Bắc là Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải (Hải Phòng) và Khu kinh tế ven biển Quảng Yên (Quảng Ninh).
Cầu Bến Rừng: Nút giao thông trọng điểm, thúc đẩy kinh tế ven biển Hải Phòng - Quảng Ninh
Ngoài ra, cây cầu còn có ý nghĩa về mặt lịch sử và văn hóa, gợi nhớ về những chiến thắng hào hùng của dân tộc Việt Nam trên sông Bạch Đằng. Thiết kế ba chữ V trên cầu thể hiện ý chí, truyền thống kiên cường, bất khuất của quân dân hai địa phương Hải Phòng và Quảng Ninh.
Sự hoàn thành của Cầu Bến Rừng không chỉ là dấu ấn của sự phát triển hạ tầng, mà còn là một biểu tượng cho sự hợp tác, đoàn kết giữa hai địa phương Hải Phòng và Quảng Ninh trong công cuộc xây dựng và phát triển đất nước.
Cầu Bến Rừng: Nút giao thông trọng điểm, thúc đẩy kinh tế ven biển Hải Phòng - Quảng Ninh
Đăng ký VIP Member