Cầu Phú Mỹ: Dốc cao, xe tải liên tục, nỗi lo thường trực của tài xế

Cầu Phú Mỹ, tuyến huyết mạch cửa ngõ phía Nam TP HCM, đang khiến người dân và tài xế lo lắng vì tình trạng ùn tắc, tai nạn và đặc biệt là độ dốc cao, xe trọng tải dày đặc.

Cầu Phú Mỹ: Dốc cao, xe tải liên tục, nỗi lo thường trực của tài xế

Cầu Phú Mỹ, với chiều dài hơn 2 km và mức đầu tư gần 2.100 tỷ đồng, được thiết kế dây văng và có độ dốc khoảng 5%. Đây là tuyến huyết mạch kết nối các đường Nguyễn Văn Linh, Võ Chí Công ra vào cảng Cát Lái, Phú Hữu, nên mật độ xe rất đông. Mỗi ngày, bình quân có gần 30.000 lượt ôtô qua cầu, đa phần là xe trọng tải lớn.

Tuy nhiên, chính độ dốc lớn cùng mật độ xe đông đúc đã khiến cầu Phú Mỹ trở thành nỗi lo thường trực của nhiều tài xế. Đoạn dốc cầu hướng từ quận 7 sang TP Thủ Đức được ví như "dốc tử thần" khi thường xuyên xảy ra tai nạn liên hoàn. Gần đây nhất, vào ngày 8/8, một vụ tai nạn liên hoàn giữa 7 xe tại dốc cầu đã khiến ba xe bốc cháy và gây ùn tắc kéo dài nhiều giờ.

Cầu Phú Mỹ: Dốc cao, xe tải liên tục, nỗi lo thường trực của tài xế

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng tai nạn ở dốc cầu Phú Mỹ được xác định là do tài xế không giữ khoảng cách an toàn, hoặc chạy quá tốc độ. Mặc dù cơ quan chức năng đã điều chỉnh giảm tốc độ đối với xe trọng tải lớn xuống còn 40 km/h, nhưng tình trạng vi phạm tốc độ vẫn diễn ra khá phổ biến khi vắng bóng lực lượng chức năng.

Ngoài ra, việc xe quá tải, hệ thống hạ tầng chưa hoàn thiện cũng là những yếu tố nguy hiểm tiềm ẩn tại cầu Phú Mỹ. Theo đánh giá của các chuyên gia, độ dốc của cầu Phú Mỹ nằm trong tiêu chuẩn cho phép, nhưng tình trạng xe quá tải thường xuyên xảy ra. Điều này làm gia tăng áp lực lên hệ thống phanh của xe, làm giảm khả năng kiểm soát tốc độ khi đổ dốc.

Cầu Phú Mỹ: Dốc cao, xe tải liên tục, nỗi lo thường trực của tài xế

Để đảm bảo an toàn khi qua cầu Phú Mỹ, tài xế cần tuân thủ các quy định về tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và kiểm tra kỹ hệ thống phanh trước khi đổ dốc. Nhà đầu tư, các cơ quan chức năng cũng cần tăng cường biện pháp xử lý vi phạm, kiểm soát xe quá tải và nâng cấp hệ thống hạ tầng để giảm thiểu nguy cơ ùn tắc và tai nạn.

Trong tương lai, nhiều dự án hạ tầng lớn đang được triển khai xung quanh khu vực cầu Phú Mỹ hứa hẹn sẽ giải quyết tình trạng quá tải, ùn tắc. Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành khi hoàn thành sẽ tạo trục đường mới, giảm áp lực cho tuyến Nguyễn Văn Linh - cầu Phú Mỹ - Võ Chí Công. Thành phố cũng đang nghiên cứu đầu tư cầu Thủ Thiêm 4, Phú Mỹ 2 để chia sẻ lưu lượng xe và hạn chế tai nạn.

Cầu Phú Mỹ: Dốc cao, xe tải liên tục, nỗi lo thường trực của tài xế

Bên cạnh đó, việc sử dụng nguồn thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển để đầu tư vào các dự án giao thông cửa ngõ cảng Cát Lái cũng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, giải quyết bài toán ùn tắc và đảm bảo an toàn cho cầu Phú Mỹ nói riêng và khu vực cửa ngõ phía Nam TP HCM nói chung.