Chính phủ ban hành Nghị định mới về phí sử dụng đường bộ cao tốc với mức thu cụ thể cho 5 nhóm đối tượng

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 130/2024 quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc, áp dụng cho 5 nhóm đối tượng với mức thu dao động từ 900 đồng/xe/km đến 5.200 đồng/xe/km.

Chính phủ ban hành Nghị định mới về phí sử dụng đường bộ cao tốc với mức thu cụ thể cho 5 nhóm đối tượng

Chính phủ Việt Nam mới đây đã ban hành Nghị định số 130/2024 (có hiệu lực từ ngày 10/10/2024) về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc. Nghị định này quy định rõ ràng đối tượng chịu phí, mức phí thu và phương thức áp dụng đối với các phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.

Nghị định 130/2024 chia đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ cao tốc thành 5 nhóm dựa trên các tiêu chí về loại phương tiện và tải trọng. Cụ thể như sau:

- **Nhóm 1:** Xe dưới 12 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; xe buýt vận tải khách công cộng.

- **Nhóm 2:** Xe từ 12 chỗ đến 30 chỗ; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn.

- **Nhóm 3:** Xe từ 31 chỗ trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn.

- **Nhóm 4:** Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container dưới 40 feet.

- **Nhóm 5:** Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên.

Mức phí sử dụng đường bộ cao tốc được xác định dựa trên quãng đường thực tế phương tiện tham gia giao thông (km) và mức phí tương ứng với từng loại phương tiện (đồng/km). Mức phí cụ thể được Bộ GTVT quy định như sau:

| Nhóm phương tiện | Mức phí (đồng/xe/km) |

|---|---|

| Nhóm 1 | 900 |

| Nhóm 2 | 1.200 |

| Nhóm 3 | 2.000 |

| Nhóm 4 | 3.200 |

| Nhóm 5 | 5.200 |

Mức phí sử dụng đường bộ cao tốc được áp dụng đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc phạm vi quản lý của Bộ GTVT. Mức phí cụ thể đối với từng tuyến, đoạn tuyến cao tốc được xác định chi tiết trong Đề án khai thác tài sản do cơ quan có thẩm quyền phê duyệt theo quy định.

Việc ban hành Nghị định 130/2024 có ý nghĩa quan trọng đối với hệ thống giao thông vận tải và kinh tế - xã hội của đất nước. Nghị định này:

- Đảm bảo nguồn lực đầu tư và duy tu, bảo dưỡng hệ thống đường bộ cao tốc, góp phần nâng cao chất lượng và an toàn giao thông.

- Tạo nguồn thu bổ sung cho ngân sách nhà nước, phục vụ cho các hoạt động xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng giao thông.

- Đóng góp vào việc kiểm soát lưu lượng phương tiện và giảm tải cho các tuyến đường thông thường.

- Tăng cường tính công bằng trong việc sử dụng và khai thác các tuyến đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư xây dựng.

Nghị định 130/2024 về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc là một giải pháp toàn diện nhằm đảm bảo sự bền vững và phát triển của hệ thống giao thông vận tải Việt Nam. Việc áp dụng mức phí hợp lý, phân loại rõ ràng các đối tượng chịu phí và xác định cụ thể mức phí trên từng tuyến cao tốc sẽ góp phần tạo ra nguồn thu ổn định, nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông và cải thiện môi trường sống cho người dân.