Để giải quyết tình trạng ách tắc giao thông trầm trọng, cư dân ở các ngõ hẹp tại phường Thượng Đình, quận Thanh Xuân, Hà Nội đã tự dựng barie chặn xe vào giờ cao điểm. Họ cho rằng đây là biện pháp bất đắc dĩ để đảm bảo an toàn cho người dân trong khu dân cư.
Cư dân ngõ ngách tại Hà Nội: "Chặn barie là cực chẳng đã" để đảm bảo an toàn giao thông
Trong những năm gần đây, tình trạng ùn tắc giao thông tại các khu vực đô thị trở nên ngày càng nghiêm trọng. Ở phường Thượng Đình, quận Thanh Xuân, Hà Nội, cư dân ở một số ngõ hẹp, cụ thể là ngõ 127, 155 Nguyễn Trãi; 126, 144 đường Thượng Đình vô cùng bức xúc trước tình trạng ách tắc nghiêm trọng tại khu vực.
Theo người dân sinh sống tại đây, nguyên nhân chính gây ra tình trạng ách tắc là do lượng lớn xe máy đi từ đường Khương Đình vào các ngõ trên vào giờ cao điểm, nhằm cắt ngang đường Nguyễn Trãi để lên cầu vượt Ngã Tư Sở. Ông Nguyễn Đình Quế, Bí thư Chi bộ Khu dân cư Cơ khí 2B cho biết: "Hàng ngày, số lượng xe máy đổ vào các ngõ này rất lớn, khiến cả khu dân cư bị tê liệt, không thể đi lại. Chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị với UBND phường để có giải pháp khắc phục, nhưng vẫn chưa hiệu quả."
Cư dân ngõ ngách tại Hà Nội: "Chặn barie là cực chẳng đã" để đảm bảo an toàn giao thông
Đầu năm 2022, khu dân cư đã họp bàn và thống nhất lắp đặt 3 chốt barie để ngăn xe máy đi vào các ngõ trong giờ cao điểm. Ông Nguyễn Đình Quế chia sẻ: "Sau khi lắp đặt barie, tình hình đi lại của cư dân được cải thiện đáng kể. Không còn cảnh ùn tắc, chen chúc như trước."
Tuy nhiên, việc lắp đặt barie cũng gặp phải một số phản đối từ những người thường xuyên đi tắt vào trong ngõ. Thậm chí, một số đối tượng còn đập phá thanh chắn để lấy lối đi. Ông Nguyễn Đình Quế bức xúc: "Những người phản đối dù không trực tiếp sinh sống tại đây, nhưng lại thường xuyên đi ngược chiều, gây nguy hiểm cho người dân trong khu dân cư."
Cư dân ngõ ngách tại Hà Nội: "Chặn barie là cực chẳng đã" để đảm bảo an toàn giao thông
Bổ sung ý kiến, ông Lê Quang Vinh, Phó Tổ trưởng Tổ dân phố số 1 cho biết, đặc thù của các ngõ 127, 158, 114 chỉ rộng từ 1m - 1,1m nên khi nhiều xe máy đi vào sẽ gây ách tắc nghiêm trọng. "Có những khi các cháu học sinh không thể dắt xe ra ngõ để đi học, người dân không thể đi làm...", ông Vinh cho hay.
Ông Nguyễn Tiến Khang, Bí thư Chi bộ Khu dân cư Cơ khí 2A khẳng định việc dựng barie đã được sự đồng thuận của toàn thể cư dân trong khu. "Nhiều gia đình sinh sống ngay sau barie cũng sẵn sàng đi xa hơn để ra khỏi ngõ, đổi lại là đảm bảo an toàn giao thông cho cả khu dân cư. Sau khi lắp barie, tình trạng mất đoàn kết, cãi vã giữa cư dân trong khu dần được cải thiện.", ông Khang chia sẻ.
Cư dân ngõ ngách tại Hà Nội: "Chặn barie là cực chẳng đã" để đảm bảo an toàn giao thông
Thực tế, tình trạng người dân đi xe máy ngược chiều từ đường Khương Đình vào các ngõ rồi đi ngược chiều để lên cầu vượt Ngã Tư Sở đã tồn tại từ năm 2021. Để xử lý tình trạng này, Đội CSGT đường bộ số 7 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội), Công an phường đã cắt cử người ứng trực, xử lý. "Nhiều người đi ngược chiều không tuân thủ hiệu lệnh của Công an, thậm chí còn có trường hợp lăng mạ, đâm xe vào lực lượng làm nhiệm vụ.", đại diện Công an phường Thượng Đình cho biết.
Trong cuộc họp với UBND phường và đại diện Công an phường, người dân đề đạt nguyện vọng được tiếp tục duy trì việc đóng barie trong giờ cao điểm. Ông Nguyễn Tiến Khang cho biết: "Chúng tôi mong muốn UBND phường, Công an phường tạo điều kiện để chúng tôi được duy trì biện pháp này, hoặc nghiên cứu đưa ra các giải pháp thay thế nhưng vẫn đảm bảo an toàn giao thông cho người dân."
Cư dân ngõ ngách tại Hà Nội: "Chặn barie là cực chẳng đã" để đảm bảo an toàn giao thông
Ông Lê Quang Vinh tiếp lời: "Việc chặn barie như hiện nay là bất đắc dĩ, thậm chí trước đây chúng tôi còn muốn lật nắp cống để ngăn xe đi vào ngõ. Tuy nhiên, vì tình hình an toàn giao thông tại khu dân cư vô cùng bức thiết nên chúng tôi đề nghị tiếp tục duy trì biện pháp này."
Về vấn đề này, ông Trần Phan Mỹ, Phó Chủ tịch UBND phường Thượng Đình cho biết: "Theo quy định của pháp luật thì việc người dân tự ý chặn barie là không đúng, chính quyền không cho phép hành vi này. Tuy nhiên, chúng tôi cũng hiểu được nỗi bức xúc của người dân. Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng và người dân địa phương để tìm ra giải pháp phù hợp, vừa đảm bảo chấp hành đúng pháp luật vừa đảm bảo an toàn giao thông cho người dân."
Có thể thấy, tình trạng ùn tắc giao thông tại các khu dân cư đông đúc vẫn là bài toán khó mà nhiều địa phương phải đối mặt. Việc giải quyết triệt để vấn đề này cần sự vào cuộc đồng bộ của các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương và sự hợp tác của người dân.