Cuộc truy lùng gắt gao: Đỗ Trung Học - cựu Trưởng phòng Tàu sông Cục Đăng kiểm Việt Nam bị truy nã

Trong vụ án liên quan đến ngành đăng kiểm, cơ quan điều tra đã ra lệnh truy nã Đỗ Trung Học, cựu Trưởng phòng Tàu sông Cục Đăng kiểm Việt Nam. Học bị cáo buộc đưa ra các đề xuất ký cấp Thông báo năng lực cho các cơ sở đóng tàu ở Long An không đủ điều kiện, thậm chí nhận hối lộ hơn 2,8 tỷ đồng.

Cuộc truy lùng gắt gao: Đỗ Trung Học - cựu Trưởng phòng Tàu sông Cục Đăng kiểm Việt Nam bị truy nã

Đỗ Trung Học, sinh năm 1961, nguyên là Trưởng phòng Tàu sông Cục Đăng kiểm Việt Nam. Ông đã xuất cảnh ra nước ngoài trước thời điểm khởi tố nên bị xét xử vắng mặt. Phòng Tàu sông thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam có chức năng hướng dẫn, quản lý nhà nước về phương tiện thủy nội địa, bao gồm thẩm định thiết kế và xác nhận năng lực các cơ sở đóng tàu.

Cuộc truy lùng gắt gao: Đỗ Trung Học - cựu Trưởng phòng Tàu sông Cục Đăng kiểm Việt Nam bị truy nã

Vụ án xoay quanh 38 cơ sở đóng tàu ở Long An. Các cơ sở này liên hệ với Phạm Hoài Hà, Giám đốc Chi cục Đăng kiểm Long An để xin cấp Thông báo năng lực. Hà đã giới thiệu họ với Đăng kiểm viên Nguyễn Xuân Hào. Hào đã yêu cầu mỗi cơ sở nộp từ 30 đến 150 triệu đồng để lập hồ sơ, cam kết bao trọn gói đến khi được cấp Thông báo năng lực.

Các hồ sơ này sau đó được chuyển ra Cục Đăng kiểm Việt Nam để đánh giá. Cục ĐKVN đã cử Lê Ngọc Tú, cựu Phó Phòng Tàu sông, làm người đánh giá hồ sơ, còn Đỗ Trung Học kiểm tra hiện trường và soát xét hồ sơ. Học đã yêu cầu Hà chuyển tiền để duyệt hồ sơ.

Từ tháng 1/2021 đến tháng 12/2021, Hào đã chuyển hơn 4,1 tỷ đồng vào tài khoản của Lê và Học. Trong đó, Học được xác định đã nhận hối lộ hơn 2,8 tỷ đồng. Lê Ngọc Tú cũng nhận hối lộ 280 triệu đồng.

Mặc dù biết các hồ sơ đánh giá không đủ điều kiện để cấp Thông báo năng lực, nhưng Học và Tú vẫn đề xuất với Trần Kỳ Hình, cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, ký cấp thông báo này.

Việc cấp Thông báo năng lực cho các cơ sở đóng tàu không đủ điều kiện đã tạo ra nguy cơ lớn về an toàn giao thông thủy. Các phương tiện đóng từ những cơ sở này có thể không đảm bảo chất lượng, dễ gây ra tai nạn thảm khốc.

Tổ chức truy nã Đỗ Trung Học là một phần quan trọng trong nỗ lực ngăn chặn thảm họa và làm sáng tỏ vụ án. Cơ quan điều tra đang ráo riết phối hợp với các lực lượng chức năng trong và ngoài nước để sớm đưa Học về nước chịu trách nhiệm trước pháp luật.

Thời gian trôi qua càng lâu, việc truy bắt Đỗ Trung Học càng trở nên khó khăn. Hồi hương Học sẽ là một công trình đầy gian nan, đòi hỏi sự hợp tác chặt chẽ giữa các cơ quan thực thi pháp luật.

Việc truy bắt và đưa ra xét xử Đỗ Trung Học sẽ gửi một thông điệp mạnh mẽ rằng những hành vi phản bội công trust, tham ô tham nhũng sẽ không được dung thứ. Xã hội sẽ không chấp nhận những kẻ bất chấp pháp luật, gây nguy hiểm đến tính mạng và tài sản của người dân.

Vụ án Đỗ Trung Học đã làm lung lay niềm tin của công chúng vào ngành đăng kiểm. Việc truy bắt và xét xử Học sẽ góp phần lấy lại niềm tin, khẳng định quyết tâm của cơ quan chức năng trong việc xây dựng một ngành đăng kiểm trong sạch, công bằng.

Bài học từ vụ án Đỗ Trung Học là bài học đau đớn về sự nguy hại của tham nhũng. Việc đưa ra các biện pháp phòng ngừa tham nhũng hiệu quả là nhiệm vụ cấp thiết để ngăn chặn những thảm họa tương tự xảy ra trong tương lai.

Cuộc truy lùng Đỗ Trung Học là cuộc đua với thời gian để ngăn chặn thảm họa giao thông thủy, lấy lại niềm tin vào ngành đăng kiểm, và trừng phạt thích đáng những kẻ tham ô tham nhũng. Thành công của cuộc truy lùng sẽ khẳng định quyết tâm của Việt Nam trong việc xây dựng một xã hội công bằng, pháp quyền, nơi không còn chỗ cho những kẻ bất chấp pháp luật.