Đề xuất phân luồng giao thông xa, cấm xe tải giờ cao điểm để giảm ùn tắc cao tốc TP HCM-Long Thành-Dầu Giây

Để giải quyết bài toán ùn ứ trên cao tốc TP HCM-Long Thành-Dầu Giây, các đơn vị chức năng đã thống nhất đề xuất phương án phân luồng từ xa và cấm xe tải giờ cao điểm cuối tuần, lễ, Tết, mang đến giải pháp cải thiện lưu thông trên tuyến.

Đề xuất phân luồng giao thông xa, cấm xe tải giờ cao điểm để giảm ùn tắc cao tốc TP HCM-Long Thành-Dầu Giây

Để chủ động ngăn ngừa và giải quyết tình trạng ùn tắc trên cao tốc, các đơn vị chức năng đã nhất trí triển khai phương án phân luồng giao thông từ xa. Khi có nguy cơ xảy ra ùn tắc, Công ty Cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) sẽ thông báo trên hệ thống bảng thông tin biến thiên (VMS) lắp đặt trên tuyến và các kênh truyền thông đại chúng.

VEC E phối hợp chặt chẽ với Đội 6 (C08) để hướng dẫn phân luồng phương tiện từ xa, dựa trên phương án tổ chức giao thông đã được phê duyệt. Biện pháp này giúp phân tán lưu lượng xe, giảm tải áp lực giao thông trên cao tốc, đảm bảo thông suốt trong các tình huống cao điểm.

Nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc trong các khung giờ có mật độ phương tiện lưu thông cao, các đơn vị liên quan đề xuất cấm xe tải lưu thông vào những ngày lễ, Tết và giờ cao điểm chiều thứ Sáu, thứ Bảy từ TP HCM đi Long Thành. Vào Chủ Nhật, xe tải sẽ bị hạn chế lưu thông theo hướng Long Thành đi TP HCM. Việc cấm xe tải trong những khung giờ cụ thể này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện di chuyển trong giờ cao điểm, giảm thiểu nguy cơ ùn ứ và tai nạn.

Theo thống kê của VEC E, tính từ đầu năm 2024, tuyến cao tốc TP HCM-Long Thành-Dầu Giây đã xảy ra 41 vụ va chạm, tai nạn và 109 vụ xe hư hỏng khu vực cầu Long Thành. Tình trạng này cộng hưởng với lưu lượng phương tiện lưu thông mật độ cao đã gây ra những khó khăn và chậm trễ trong công tác cứu hộ, di dời phương tiện để giải tỏa hiện trường, dẫn đến tình trạng ùn ứ kéo dài.

Tình trạng ùn tắc trên cao tốc TP HCM-Long Thành-Dầu Giây có nhiều nguyên nhân, trong đó có thể kể đến:

* Lượng phương tiện lưu thông tăng nhanh trong những năm gần đây, đặc biệt là vào giờ cao điểm và các ngày lễ, Tết.

* Hạ tầng giao thông chưa theo kịp tốc độ phát triển, dẫn đến tình trạng quá tải trên tuyến.

* Tần suất xảy ra tai nạn và sự cố giao thông cao, gây gián đoạn lưu thông.

* Xe tải lưu thông trên cao tốc trong giờ cao điểm góp phần vào tình trạng ùn ứ.

Tình trạng ùn tắc kéo dài trên cao tốc TP HCM-Long Thành-Dầu Giây gây ra nhiều hệ lụy tiêu cực, bao gồm:

* Kẹt xe nghiêm trọng, gây mất thời gian và chi phí cho người dân.

* Tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông do đường xá chật hẹp và thiếu an toàn.

* Ảnh hưởng đến hoạt động kinh tế, thương mại và du lịch trong khu vực.

* Gây căng thẳng và mệt mỏi cho người tham gia giao thông.

Bên cạnh các biện pháp tình thế như phân luồng giao thông từ xa và cấm xe tải giờ cao điểm, các cơ quan chức năng cần triển khai các giải pháp dài hạn để giải quyết triệt để bài toán ùn tắc trên tuyến cao tốc. Một số giải pháp có thể cân nhắc gồm:

* Mở rộng và nâng cấp tuyến đường để tăng khả năng lưu thông.

* Xây dựng đường song hành hoặc đường tránh để phân luồng phương tiện.

* Đẩy mạnh hệ thống giao thông công cộng để giảm áp lực lên đường bộ.

* Đầu tư vào công nghệ thông tin để giám sát và điều phối giao thông hiệu quả hơn.

* Tăng cường tuyên truyền và thực hiện nghiêm các quy định giao thông.