Đường dây nhận hối lộ "khủng" tại các trung tâm đăng kiểm: "Móc túi" chủ phương tiện, "lót tay" lãnh đạo

Vụ án chấn động liên quan đến đường dây nhận hối lộ tại các trung tâm đăng kiểm vừa được đưa ra ánh sáng, hé lộ thủ đoạn tinh vi của các bị cáo để "moi" tiền từ chủ phương tiện và "lót tay" cho lãnh đạo Cục Đăng kiểm. Bài viết sẽ đi sâu vào quá trình hoạt động bất chính của những cá nhân liên quan, cùng những chi tiết gây sốc về số tiền hối lộ khổng lồ và cách thức che giấu phạm tội của chúng.

Đường dây nhận hối lộ "khủng" tại các trung tâm đăng kiểm: "Móc túi" chủ phương tiện, "lót tay" lãnh đạo

Để duy trì hoạt động của các trung tâm đăng kiểm, các bị cáo đã phải "lót tay" cho lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam. Sau đó, chúng tìm cách "moi" tiền từ các chủ phương tiện bằng cách bỏ qua những sai phạm về lỗi, kỹ thuật trong quá trình kiểm định.

Tại Trung tâm Đăng kiểm 50-15D, Trần Văn Thương, Giám đốc trung tâm, giao toàn quyền điều hành cho Nguyễn Trọng Vĩnh và Đoàn Hải Linh. Những cá nhân này đã trực tiếp nhận tiền hối lộ từ chủ xe và môi giới đăng kiểm.

Để quản lý số tiền hối lộ nhận được, các bị cáo đã sử dụng ký hiệu riêng trên các "Phiếu theo dõi". Ví dụ, chữ "D" ký hiệu cho Lê Bá Dũng, chữ "H" ký hiệu cho Phạm Minh Hiền, chữ "TVP" ký hiệu cho Đoàn Chiến Thắng, chữ "B" ký hiệu cho Vũ Hữu Bình, số "6" ký hiệu cho Lê Ngọc Tài, Lê Ngọc Lợi, Lê Hồng Hải và Lê Hồng Đức.

Đáng chú ý, các bị cáo còn nhận hối lộ từ việc nghiệm thu các hồ sơ cải tạo xe. Bình quân mỗi ĐKV tham gia nghiệm thu được chia 3 triệu đồng/người, trong khi Vĩnh và Linh được chia 5 triệu đồng/người.

Để đảm bảo hoạt động của Trung tâm 50-15D không bị kiểm tra hoặc bị bỏ qua lỗi sai phạm, Nguyễn Trọng Vĩnh đã "biếu" Trần Kỳ Hình, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam lúc bấy giờ, 15 triệu đồng/tháng. Sau khi Hình về hưu, Vĩnh tiếp tục "biếu" Đặng Việt Hà, người kế nhiệm, 20 triệu đồng/tháng.

Tổng cộng, Vĩnh đã đưa hối lộ cho Hình 90 triệu đồng và 2.000 USD, trong khi số tiền "biếu" cho Hà lên tới 140 triệu đồng.

Tại Trung tâm Đăng kiểm 50-17D, các bị cáo thống nhất nhận tiền hối lộ của chủ phương tiện để bỏ qua lỗi không đạt hoặc hợp thức hóa hồ sơ kiểm định. Số tiền được chia theo quy định: 50% về Công ty An Phát, 50% chia đều cho các ĐKV.

Trần Bửu Tùng, chủ doanh nghiệp muốn thành lập Trung tâm Đăng kiểm 50-19D, đã đưa hối lộ cho Trần Anh Quân 7.000 USD và cho Trần Kỳ Hình 10.000 USD để được cấp mã số cho trung tâm.

Nguyễn Huỳnh Phong và ĐKV Nguyễn Quỳnh Tuân tại Trung tâm Đăng kiểm 50-19D thậm chí còn sử dụng phần mềm để chỉnh sửa dữ liệu kiểm định của phương tiện nhằm hợp thức hóa các lỗi không đạt.

Đường dây nhận hối lộ tại các trung tâm đăng kiểm đã gây ra hậu quả nghiêm trọng, không chỉ làm thất thoát ngân sách nhà nước mà còn ảnh hưởng đến sự an toàn của các phương tiện tham gia giao thông.

Các hành vi tham nhũng này đã làm hoen ố hình ảnh của ngành đăng kiểm và khiến người dân mất niềm tin vào các cơ quan chức năng.

Vụ án này là bài học cảnh tỉnh sâu sắc về sự nguy hại của tham nhũng trong các cơ quan nhà nước. Nó cũng cho thấy sự cần thiết của việc tăng cường giám sát và xử lý nghiêm những hành vi vi phạm pháp luật.

Việc đưa những kẻ tham nhũng ra ánh sáng và nghiêm trị sẽ góp phần bảo vệ sự công bằng, trong sạch và an toàn cho xã hội.