Sau một thời gian dài trì hoãn, dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội chuẩn bị bước vào giai đoạn thi công quan trọng bằng máy khoan hầm bằng robot (TBM) Đoạn ngầm dài 4km sẽ được hai robot này đào, góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án chậm trễ nhiều năm nay.
Đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội hiện đã hoàn thành 78,52% giá trị hợp đồng. Đối với đoạn ngầm, nhà thầu đang tập trung thi công kết cấu các ga ngầm để sẵn sàng cho việc triển khai máy khoan hầm TBM.
Trong thời gian tới, hai robot đào hầm tự động sẽ bắt đầu đào đường hầm từ ga S9 (khách sạn Daewoo) tới ga S12 (trên đường Trần Hưng Đạo). Tổng chiều dài hầm do hai robot đào là 4km.
Miệng hầm ngầm nằm tại ngã tư Liễu Giai - Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh. Hiện tại, khu vực này đang được chuẩn bị để khởi công, với cây cối mọc um tùm và vật tư, trang thiết bị để ngoài trời có dấu hiệu rỉ sét.
Dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội khởi công từ năm 2009 với kế hoạch hoàn thành vào năm 2015. Tuy nhiên, dự án đã trải qua bốn lần lùi tiến độ, với mốc hoàn thành toàn tuyến mới nhất là năm 2027.
Tuyến đường sắt dài 12,5km, gồm 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Dự án đi qua 6 quận: Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Đống Đa, Hoàn Kiếm và Ba Đình.
Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội là một dự án hạ tầng quan trọng, đóng vai trò kết nối các khu vực đông dân cư với trung tâm thành phố. Dự án được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc giao thông, cải thiện chất lượng không khí và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Máy khoan hầm TBM là một công nghệ tiên tiến được sử dụng rộng rãi trong các dự án xây dựng đường hầm trên thế giới. Công nghệ này giúp đào hầm nhanh hơn và an toàn hơn, đồng thời giảm thiểu tác động đến môi trường và khu dân cư xung quanh.
Với việc chuẩn bị cho việc triển khai máy khoan hầm TBM, dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội được kỳ vọng sẽ tiến triển nhanh trong thời gian tới. Việc hoàn thành dự án sẽ là một bước ngoặt quan trọng trong việc cải thiện hệ thống giao thông công cộng và nâng cao chất lượng sống tại thành phố Hà Nội.
Đăng ký VIP Member