Thành phố Hà Nội vừa trình chủ trương đầu tư 11 dự án giao thông quan trọng, trong đó có 10 dự án sử dụng nguồn vốn đầu tư công và 1 dự án theo hình thức PPP. Các dự án này nhằm hoàn thiện các trục giao thông có tính kết nối, giảm thiểu ùn tắc, cải thiện lưu lượng phương tiện trên địa bàn thành phố.
1. Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông đang gia tăng tại Hà Nội, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố đã trình thành phố chủ trương đầu tư 11 dự án giao thông quan trọng. Các dự án này bao gồm cả đầu tư công và đối tác công - tư (PPP).
2. Trong 11 dự án được trình, có 10 dự án đầu tư công, gồm:
* Cầu Ngọc Hồi và đường hai đầu cầu nằm trên tuyến đường Vành đai 3,5
* Cải tạo, mở rộng tuyến Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy
* Đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 21 đoạn Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai
* Xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vĩ
* Xây dựng hầm chui tại nút giao đường trục Tây Thăng Long - Vành đai 3
* Xây dựng hầm chui tại nút giao đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3
* Xây dựng cầu vượt trên đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) và quốc lộ 6
* Xây dựng tuyến đường Tây Thăng Long đoạn từ tỉnh lộ 417 đến đường trục kinh tế Bắc - Nam, thuộc địa phận huyện Đan Phượng và Phúc Thọ
* Xây dựng hầm kết nối tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (ga Cát Linh) và dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội đoạn Nhổn - Ga Hà Nội (ga S10)
* Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 21B từ đường tỉnh 424 đến hết địa phận huyện Ứng Hòa (Km31+550 đến Km41+550)
3. Ngoài ra, còn có một dự án đầu tư theo hình thức PPP, gồm:
* Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cầu Trần Hưng Đạo với đường Nguyễn Văn Linh
4. Sở GTVT Hà Nội đã lựa chọn đơn vị tư vấn lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư, hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho cả 10 dự án đầu tư công. Trong số này, bốn dự án đã được UBND thành phố, Sở Kế hoạch & Đầu tư thẩm định, phê duyệt. Sáu dự án còn lại dự kiến sẽ được trình thẩm định trong tháng 5/2024.
5. Theo lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, các dự án này nhằm cải thiện kết nối giao thông, giảm thiểu ùn tắc tại các điểm nóng trên địa bàn thành phố. Về phương án kỹ thuật, hai nút giao đường Vành đai 3 với đường Hoàng Quốc Việt và Xuân Đỉnh - Nguyễn Hoàng Tôn sẽ được xây dựng hầm chui để kéo dài các đường này, giảm giao cắt với đường Vành đai 3.
6. Đối với nút giao Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng - Trần Vĩ, dự án sẽ xây dựng hầm chui theo hướng đường Hoàng Quốc Việt sang phố Trần Vĩ, bao gồm cả đường dẫn hai bên để kéo dài đường Hoàng Quốc Việt. Dự án này dự toán khoảng 850 tỷ đồng, không chỉ xóa ùn tắc tại nút giao mà còn từng bước hoàn thiện tuyến đường trục hướng tâm Hồ Tây - Ba Vì.
7. Sở GTVT Hà Nội cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đầu tư cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy. Tuyến đường này đã được đề xuất với quy mô mặt cắt rộng 53,5m, dài 3,44km. Tổng mức đầu tư tạm tính khoảng 10.000 tỷ đồng.
8. Theo Sở GTVT, đoạn đường dài 3,4km từ Ngã Tư Sở - Cầu Giấy (đường Láng) hiện có hơn 10 điểm giao cắt, trong đó có 7 nút giao thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm. Do đó, việc thực hiện dự án sẽ giúp giảm lưu lượng xe, xóa các điểm ùn tắc, cải thiện giao thông trên tuyến đường này.
9. Bên cạnh các dự án nêu trên, Sở GTVT Hà Nội cũng đang nghiên cứu nhiều giải pháp khác để giảm thiểu ùn tắc tại các khu vực đông dân cư, đẩy nhanh tiến độ xây dựng các tuyến đường sắt đô thị, tăng cường quản lý giao thông thông minh và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.
10. Các dự án giao thông trọng điểm này là một phần trong chiến lược cải thiện hệ thống giao thông của thành phố Hà Nội, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc ngày càng gia tăng, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
Đăng ký VIP Member