Mảnh ghép cuối cùng hoàn thiện cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, rút ngắn hành trình Bắc-Nam

Sau nhiều nỗ lực thi công, đoạn đường 19 km từ nút giao quốc lộ 46B đến quốc lộ 8A trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã chính thức thông xe, đánh dấu mốc quan trọng trong hoàn thiện tuyến cao tốc huyết mạch này, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khu vực và cả nước.

Mảnh ghép cuối cùng hoàn thiện cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, rút ngắn hành trình Bắc-Nam

Ngày 29 tháng 6 năm 2023, tại lễ thông xe tổ chức trên cầu Hưng Đức, huyện Hưng Nguyên (Nghệ An), đoạn đường 19 km cuối cùng của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã chính thức thông xe, hoàn thiện toàn bộ tuyến cao tốc dài 49,3 km.

Đại diện Bộ Giao thông Vận tải đánh giá cao nỗ lực của chủ đầu tư và các nhà thầu trong việc hoàn thành dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng. Đây là mảnh ghép cuối cùng, đánh dấu sự về đích của toàn bộ 11 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

Mảnh ghép cuối cùng hoàn thiện cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, rút ngắn hành trình Bắc-Nam

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt là một phần của cao tốc Bắc Nam, có chiều dài 49,3 km, đi qua hai tỉnh Nghệ An (44,4 km) và Hà Tĩnh (4,9 km). Tuyến đường được thiết kế với 4 làn xe, mỗi bên 2 làn, nền đường rộng 17 m, cho phép ôtô chạy tối đa 90 km/h.

Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và Nhà nước tham gia hơn 6.060 tỷ đồng.

Mảnh ghép cuối cùng hoàn thiện cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, rút ngắn hành trình Bắc-Nam

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt cùng với quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu tạo thành trục dọc xuyên suốt từ cao tốc Pháp Vân (Hà Nội) đến huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) với tổng chiều dài hơn 300 km.

Tuyến đường giúp rút ngắn thời gian đi lại từ Hà Nội về huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) từ hơn 6 tiếng nếu đi quốc lộ 1 xuống còn 4-5 tiếng, góp phần khắc phục tình trạng ùn tắc và giảm thiểu tai nạn giao thông trên quốc lộ 1.

Cao tốc có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, du lịch... của hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh cũng như vùng Bắc Trung Bộ.

Tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có địa hình thi công hiểm trở, địa chất phức tạp, đòi hỏi nhiều giải pháp kỹ thuật cao.

Toàn tuyến có hầm Thần Vũ dài khoảng 1.100 m, là công trình hầm xuyên núi dài thứ hai trên toàn tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông. Dự án có 5 cầu vượt rừng núi, hồ đập lớn, trong đó Xuân Dương 2 có chiều cao lớn nhất với trụ cao nhất 52 m, Thần Vũ 2 dài gần 1.300 m - là cầu vượt địa hình dài nhất.

Chủ đầu tư sẽ thu phí cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt từ 1.700 đến 6.460 đồng/km tùy từng loại xe, dự kiến bắt đầu từ ngày 30 tháng 9 năm 2023, kéo dài 16 năm 6 tháng.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết, dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 gồm 11 dự án thành phần với tổng chiều dài 652 km. Hiện tại, 11 dự án đã được đưa vào khai thác với chiều dài hơn 634 km, nâng tổng số km cao tốc trục Bắc Nam lên hơn 2.000 km.

Dự kiến vào năm 2025, 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021-2025 và một số đoạn khác sẽ cơ bản hoàn thành, thông toàn tuyến cao tốc từ Lạng Sơn đến Cà Mau, tạo nên tuyến giao thông huyết mạch, đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế-xã hội cả nước.