Sự cố máy bay Eva Air móp cánh ở Tân Sơn Nhất: Kiểm soát viên hướng dẫn rõ ràng nhưng phi công vẫn "đi nhầm

Đại diện Tổng công ty quản lý bay Việt Nam cho biết kiểm soát viên không lưu đã cấp huấn lệnh và hướng dẫn lộ trình di chuyển rõ ràng cho phi công Eva Air trước khi xảy ra sự cố đâm trúng trụ đèn.

Sự cố máy bay Eva Air móp cánh ở Tân Sơn Nhất: Kiểm soát viên hướng dẫn rõ ràng nhưng phi công vẫn "đi nhầm

**1.** Sự cố máy bay Eva Air va chạm với trụ đèn ở sân bay Tân Sơn Nhất vào chiều ngày 3/7 đã gây sự chú ý của dư luận. Đến nay, các cơ quan chức năng vẫn đang tiến hành xác minh nguyên nhân dẫn đến sự cố nghiêm trọng này.

**2.** Theo thông tin từ đại diện Tổng công ty quản lý bay Việt Nam, vào thời điểm xảy ra sự cố, kiểm soát viên không lưu đã thực hiện đầy đủ quy trình hướng dẫn cho phi công Eva Air. Theo đó, mọi thao tác lăn ra/lăn vào, thay đổi độ cao của máy bay đều phải được kiểm soát viên cung cấp thông tin.

Sự cố máy bay Eva Air móp cánh ở Tân Sơn Nhất: Kiểm soát viên hướng dẫn rõ ràng nhưng phi công vẫn "đi nhầm

**3.** "Trong trường hợp này, kiểm soát viên không lưu đã cấp huấn lệnh, chỉ dẫn lộ trình di chuyển, và phi công Eva Air cũng đã xác nhận nghe rõ, quan sát thấy các thông tin hướng dẫn", đại diện Tổng công ty quản lý bay Việt Nam cho biết.

**4.** Sau khi sự cố xảy ra, Tổng công ty quản lý bay Việt Nam đã có báo cáo ban đầu gửi Cục Hàng không Việt Nam. Hiện tại, Cục Hàng không vẫn đang tiến hành xác minh và làm rõ nguyên nhân dẫn đến sự cố.

**5.** Theo báo cáo của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TIA), sự cố xảy ra vào lúc 16h04 chiều ngày 3/7. Máy bay Boeing 777 số hiệu BR396 của hãng Eva Air trong lúc lăn ra đường băng đã "đi nhầm" vào bến đậu, làm hư hỏng cột đèn chiếu sáng và khiến cánh trái máy bay bị móp.

**6.** TIA cùng các đơn vị liên quan đã phối hợp xử lý kịp thời, lập biên bản sự việc để báo cáo cơ quan quản lý nhà nước. Theo TIA, tại thời điểm xảy ra sự cố, tình hình sân đường, sơn tín hiệu, biển báo của Cảng đều đảm bảo an toàn khai thác.

**7.** Tất cả hành khách trên máy bay đều an toàn sau vụ va chạm. Sự cố không gây ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại Cảng.

**8.** Sự cố máy bay Eva Air một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn bay. Các cơ quan chức năng cần sớm làm rõ nguyên nhân, rút kinh nghiệm để tránh xảy ra những vụ việc tương tự trong tương lai.

**9.** Việc tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn của kiểm soát viên không lưu đóng vai trò vô cùng quan trọng trong đảm bảo an toàn bay. Các phi công cần tuyệt đối tập trung, không được phép chủ quan trong bất kỳ giai đoạn nào của chuyến bay.

**10.** Bên cạnh đó, các sân bay cũng cần thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống hạ tầng để đảm bảo đường băng, biển báo và thiết bị chiếu sáng hoạt động tốt, góp phần hạn chế tối đa rủi ro xảy ra sự cố.