Tàu cao tốc tông ô tô bán tải qua rào chắn đường sắt đóng, ba người tử vong

Vụ tai nạn thương tâm xảy ra tối 28/7 tại Đồng Nai khiến một người tử vong tại chỗ, hai người khác tử vong sau đó. Một bé trai cũng đã không qua khỏi sau khi rơi khỏi xe.

Tàu cao tốc tông ô tô bán tải qua rào chắn đường sắt đóng, ba người tử vong

Khoảng 21 giờ tối ngày 28/7, tại nút giao cắt giữa đường Phạm Văn Thuận và đường sắt ở phường Thống Nhất, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, đã xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng.

Một chiếc ô tô bán tải chở ba người, bao gồm một người đàn ông, một phụ nữ và hai cháu bé, đã cố tình vượt qua rào chắn đường sắt khi đang đóng. Vào thời điểm đó, một đoàn tàu đang chạy tốc độ cao từ hướng Bắc vào Nam.

Tàu cao tốc tông ô tô bán tải qua rào chắn đường sắt đóng, ba người tử vong

Chiếc ô tô đã bị đoàn tàu tông trực diện, văng đi khoảng 10 mét trước khi đâm vào một công nhân dọn rác khiến người này tử vong ngay tại chỗ. Một bé trai trên xe cũng đã không qua khỏi sau khi rơi xuống đường.

Người đàn ông lái xe và hai người còn lại trong xe bị thương nặng. Phần đầu xe bán tải bị biến dạng hoàn toàn, túi khí bung ra, các mảnh vỡ văng xa khiến nhiều người đi bộ gần đó hoảng sợ.

Tàu cao tốc tông ô tô bán tải qua rào chắn đường sắt đóng, ba người tử vong

Hiện trường vụ tai nạn là một nút giao cắt có gác chắn ở hai đầu đường Phạm Văn Thuận và hẻm vào chợ dân sinh phường Thống Nhất. Theo nhân chứng, khi đoàn tàu sắp đến, nhân viên gác chắn đã hạ rào chắn và thổi còi cảnh báo, nhưng chiếc ô tô vẫn cố tình vượt qua.

Đường Phạm Văn Thuận đã bị phong tỏa để cơ quan chức năng khám nghiệm hiện trường và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Đến 22 giờ 15 phút, chiếc ô tô gặp nạn đã được di dời khỏi khu vực.

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này một lần nữa cảnh báo về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và tuyệt đối không được vượt qua rào chắn đường sắt khi đang đóng.

Theo thống kê của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, trong năm 2021, đã xảy ra 260 vụ tai nạn giao thông tại các vị trí giao cắt giữa đường sắt và đường bộ, khiến 153 người tử vong và 107 người bị thương.

Để ngăn chặn những vụ tai nạn đáng tiếc tương tự, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang triển khai nhiều giải pháp, bao gồm nâng cấp hệ thống rào chắn, tăng cường tuyên truyền về an toàn giao thông và phối hợp với các cơ quan chức năng để giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.