TP.HCM và các tỉnh yêu cầu cơ chế đặc thù cho dự án đường Vành đai 4, sử dụng ngân sách địa phương và nguồn vốn hợp pháp

Với mục tiêu thúc đẩy kết nối vùng và đẩy nhanh tiến trình phát triển, TP.HCM và các tỉnh liên quan đã thống nhất đề xuất Thủ tướng Chính phủ ban hành cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án đường Vành đai 4, cho phép sử dụng ngân sách địa phương và nguồn vốn hợp pháp khác để đầu tư các dự án thành phần.

## Bài viết

TP.HCM và các tỉnh yêu cầu cơ chế đặc thù cho dự án đường Vành đai 4, sử dụng ngân sách địa phương và nguồn vốn hợp pháp

Trong văn bản khẩn gửi Thủ tướng Chính phủ, UBND TP.HCM và các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An đã nhất trí kiến nghị 10 cơ chế, chính sách đặc thù để triển khai tuyến đường Vành đai 4 TP.HCM. Theo đó, các địa phương đề xuất giao UBND cấp tỉnh làm cơ quan chủ quản, được sử dụng ngân sách địa phương và nguồn vốn hợp pháp khác để đầu tư các dự án thành phần.

Để hỗ trợ các địa phương thực hiện dự án, kiến nghị cũng đề xuất ngân sách Trung ương hỗ trợ 50% tổng mức vốn ngân sách tham gia dự án cho các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu. Đối với tỉnh Long An, đề xuất hỗ trợ 75% tổng mức vốn ngân sách tham gia dự án.

TP.HCM và các tỉnh yêu cầu cơ chế đặc thù cho dự án đường Vành đai 4, sử dụng ngân sách địa phương và nguồn vốn hợp pháp

Các địa phương cũng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép UBND các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An được phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung xây dựng khu chức năng, điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung đô thị, quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật các đồ án quy hoạch xây dựng khu chức năng, quy hoạch đô thị đã được Thủ tướng phê duyệt.

Ngoài ra, các địa phương đề xuất giá trị tổng mức đầu tư các dự án Vành đai 4 của từng địa phương được chuyển tiếp kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn 2026 - 2030 không tính cộng vào tổng mức đầu tư của các chương trình, dự án phải thực hiện trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn sau của từng địa phương.

Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, kiến nghị đề xuất cho phép người đứng đầu cơ quan có thẩm quyền xem xét, quyết định việc chỉ định thầu trong quá trình triển khai thực hiện dự án đối với các gói thầu tư vấn, gói thầu phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, các gói thầu thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Trình tự, thủ tục thực hiện chỉ định thầu theo quy định của pháp luật về đấu thầu.

Các địa phương cũng thống nhất đề xuất cơ chế khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường và cơ chế quản lý công trình sau đầu tư và quyết toán vốn đầu tư.

UBND TP.HCM đề nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương xây dựng nghị quyết trình Quốc hội ban hành cơ chế, chính sách đặc thù cho các dự án xây dựng đường Vành đai 4. Đồng thời, giao UBND TP.HCM chủ trì, phối hợp với các tỉnh và đơn vị tư vấn tổng thể dự án nghiên cứu, xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù áp dụng chung cho các dự án xây dựng đường Vành đai 4, trình cấp có thẩm quyền quyết định trong tháng 8/2024.

UBND TP.HCM cũng đề nghị Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp Bộ Giao thông vận tải và các bộ, ngành liên quan thẩm định, báo cáo Thủ tướng trong tháng 9, trình Quốc hội thông qua tại kỳ họp cuối năm 2024.

Trước đó, tại Hội nghị điều phối vùng Đông Nam bộ lần thứ 4, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã giao TPHCM chủ trì, trình các cơ chế chính sách vượt trội thuộc thẩm quyền Quốc hội đối với dự án đường Vành đai 4 TPHCM tại kỳ họp của Hội đồng vào tháng 11/2024.

Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM được kỳ vọng sẽ trở thành tuyến đường huyết mạch, kết nối các tỉnh trong vùng Đông Nam bộ, tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội, xóa bỏ các điểm nghẽn giao thông và tạo động lực phát triển đô thị.

Việc ban hành cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các địa phương huy động nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ triển khai, sớm đưa dự án vào sử dụng, góp phần thúc đẩy phát triển vùng và cả nước.