Việt Nam và Trung Quốc hợp tác phát triển Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, Việt Nam dự kiến triển khai dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dài hơn 1.500 km vào giai đoạn 2026-2027. Nước ta mong muốn hợp tác với Trung Quốc về đường sắt để đảm bảo chất lượng và giá thành hợp lý.

Việt Nam và Trung Quốc hợp tác phát triển Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam

Việt Nam và Trung Quốc đang hợp tác chặt chẽ trong lĩnh vực phát triển đường sắt, đặc biệt là Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến dài hơn 1.500 km. Dự án này dự kiến triển khai vào giai đoạn 2026-2027, nhằm phát triển hệ thống đường sắt hiện đại, nâng cao năng lực vận chuyển và thúc đẩy kinh tế.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, Việt Nam coi trọng sự hợp tác với Trung Quốc trong lĩnh vực đường sắt, đặc biệt là về toa xe, tín hiệu và công nghệ. Ông nhấn mạnh rằng đây là những thành phần quan trọng quyết định sự an toàn của tuyến đường sắt, bao gồm cả đường sắt đô thị và cao tốc.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng bày tỏ mong muốn hợp tác với Trung Quốc về thiết kế, thi công và chuyển giao công nghệ. Ông nhấn mạnh tầm quan trọng của các tuyến đường sắt kết nối các thành phố lớn của Việt Nam với Trung Quốc, như Vân Nam - Lào Cai - Hải Phòng và Lạng Sơn - Hà Nội.

Tập đoàn Thông tin tín hiệu đường sắt Trung Quốc (CRSC), một doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực đường sắt, bày tỏ sự quan tâm đến việc hợp tác với Việt Nam. Ông Lâu Tề Lương, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc CRSC, cho biết tập đoàn có thế mạnh từ thiết kế đến sản xuất hệ thống tín hiệu kiểm soát đường sắt, tạo thành chuỗi sản xuất khép kín, đảm bảo chất lượng và giá cả cạnh tranh.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng nhấn mạnh vai trò của nguồn nhân lực trong phát triển các dự án đường sắt. Ông đề nghị hợp tác với Trung Quốc về đào tạo nguồn nhân lực, bao gồm chỉ huy, kiểm soát và thiết kế.

Ngoài các dự án đường sắt tốc độ cao, Việt Nam và Trung Quốc cũng hợp tác phát triển các dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối cảng biển với các khu kinh tế, khu công nghiệp và cửa khẩu. Đây là những dự án có hiệu quả kinh tế cao và sẽ được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP).

CRSC hiện hoạt động tại hơn 20 quốc gia và khu vực trên thế giới, bao gồm cả Dự án Jakarta-Bandung HSR ở Indonesia, Đường sắt Hungary-Serbia và Đường sắt Trung Quốc-Lào. Trải nghiệm và chuyên môn của tập đoàn sẽ đóng vai trò quan trọng trong thành công của các dự án đường sắt tại Việt Nam.

Hợp tác giữa Việt Nam và Trung Quốc trong lĩnh vực đường sắt hứa hẹn sẽ mang lại lợi ích to lớn cho cả hai bên. Việt Nam sẽ được tiếp cận với công nghệ tiên tiến và nguồn lực đầu tư, trong khi Trung Quốc sẽ mở rộng thị trường đường sắt của mình tại Đông Nam Á.

Với sự hợp tác chặt chẽ và nỗ lực chung, Việt Nam và Trung Quốc sẽ cùng nhau phát triển hệ thống đường sắt hiện đại, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao đời sống người dân.